大連中遠船務工程有限公司浮式生產儲油船（FPSO）“松杰”號改裝項目的備件SLWR安裝問題，一直困擾著項目組。近日，該公司創造性地在備件SLWR施工位置周圍安裝了一種頂部敞口的臨時隔水裝置，最終成功完成了這一備件的安裝任務。
據了解，由于備件SLWR的安裝位置處于舷外水線面附近，受船供備件到廠時間、安裝流程及其他因素影響，大連船務無法通過調整艙室壓載使備件SLWR安裝位置處于水線以上進行安全安裝；若在塢內安裝，則由于此備件在船寬方向上探出左舷外板以外5.8米，受到了塢寬的限制而無法完成；若到其他船廠進塢完成安裝工程，則該船的成本和工期將受極大的影響。項目組經多次討論后決定，在塢外水下安裝這一備件。
按照項目組的要求，大連船務技術中心組織相關設計人員，大膽創新，縝密設計，充分考慮海水涌浪、氣候、風力等條件，以及冬季施工難度大、施工環境復雜等外部因素，創造性地提出了在備件SLWR施工位置周圍安裝一種頂部敞口的臨時隔水裝置的方案，即利用該裝置將每個SLWR安裝位置周圍水面以下的水全部排除，形成一個與水上相通的無水空間，便于作業人員完成水線以下SLWR部分的裝配、焊接、涂裝、檢驗等一系列工作。在這一總體思路的指導下，設計人員通過現場勘驗及查閱相關設計圖紙，順利解決了難點問題。
據了解，制作臨時隔水裝置的所有材料均選用了大連船務庫存的麻點板，成本較低。該公司利用這一裝置成功安裝4個船供備件SLWR，為整個項目節省了時間和成本，創造了巨大的經濟效益。 |
