4月17日，筆者從合肥市舉辦的“船舶柴油機‘油改氣’項目戰略合作簽約儀式”獲悉，今年該市計劃在巢湖率先推行1300艘以上的船舶的改造示范。此舉有利于促進巢湖水質和周邊環境進一步改善。
目前，內河船舶仍以柴油為主要動力，廢氣排放量大，油料出現泄漏更是污染水質。今年2月，國務院辦公廳發布《關于加強內燃機工業節能減排的意見》，將“柴油/天然氣雙燃料內燃機技術”示范工程列為重點項目。安徽省華強天然氣公司與中國船舶重工集團第711研究所加強合作，已成功完成兩艘船舶“柴油、天然氣雙燃料”技術改造。同時，相關加氣站等配套建設也在進行，今年巢湖沿線計劃建設2個加氣站，滿足“油改氣”試點示范需求。
使用天然氣作為船舶燃料，不但可以助力節能減排，還可以為船舶運輸“降本增效”。據測算，船舶“油改氣”后，燃料費用可節約20%以上，具有非常明顯的社會效益和經濟效益。 |
