盡管船市蕭條，但新型特種船舶的研發(fā)設(shè)計(jì)仍有廣闊的市場。日前，記者從舟山潤舟船舶設(shè)計(jì)有限公司獲悉，該公司與烏克蘭ZALIV Ship Design LLC公司簽約，合作開發(fā)具有良好經(jīng)濟(jì)性的中小型液化天然氣(LNG)船系列，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)悉，該船型的設(shè)計(jì)在浙江還是第一家。
烏克蘭ZALIV Ship Design LLC公司具有成熟的LNG船研發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)和建造工藝。此前，雙方就合作開發(fā)30000立方米以下中小型LNG船的事宜展開了充分的交流，針對(duì)LNG船的液貨系統(tǒng)及相關(guān)配套等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了全面討論與研究。
據(jù)介紹，根據(jù)我國長江與沿海地區(qū)的水文資料和客戶需求，舟山潤舟公司此次與烏克蘭ZALIV Ship Design LLC公司簽訂了共同研發(fā)設(shè)計(jì)3000立方米、6500立方米、8000立方米、10000立方米、15000立方米、20000立方米等LNG船系列船型的合同與相關(guān)協(xié)議。據(jù)悉，首艘10000立方米LNG船設(shè)計(jì)方案于今年5月送審，并確定在武漢南華江北造船有限公司建造。
舟山潤舟船舶設(shè)計(jì)有限公司成立于2009年。作為一家新生的船舶設(shè)計(jì)企業(yè)，該公司致力于引進(jìn)、吸收、轉(zhuǎn)化國外先進(jìn)的船舶研發(fā)設(shè)計(jì)理念，從而加快提高國內(nèi)船舶設(shè)計(jì)與制造技術(shù)水平，為航運(yùn)業(yè)提供更多的高附加值、高效節(jié)能、綠色環(huán)保船舶產(chǎn)品。
據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，中國有龐大的船東市場和船舶制造市場，這也是國外先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)同行愿意與我們合作的原因之一。此前，該公司已與日本船舶設(shè)計(jì)企業(yè)合作，研發(fā)設(shè)計(jì)了67000DWT極限型大靈便散貨船；；與韓國船舶設(shè)計(jì)企業(yè)合作，共同研發(fā)設(shè)計(jì)了10800馬力多功能救助拖輪等。
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