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    日前，韓國友利投資證券分析師Yoo Jae-Hoon對大宇造船海洋的展望表示，大宇造船海洋今年上半年的盈利能力較低是因為海工部門和大型集裝箱船的銷售量較低，不過其子公司的虧損將在今年下半年有望得到緩和。 
    建造從來沒有涉足的海工船舶將會增加公司的盈利能力，如大型海底鋪管船，建造沒有形成標準化的大型海工船舶自然會增加建造成本，但是對公司的價值沒有造成損害。 
    分析師Yoo繼續表示，自2011年以來，在國內同行中，大宇造船海洋是唯一一家手持訂單能維持兩年工作量的船廠，他的接單策略仍然是為了增強盈利能力。