5月28日上午，一艘能吊運700噸大件貨物的多用途重吊船“大安”號在南通命名交付。這艘集散貨船、集裝箱船、多用途船、重吊船功能于一身的“神奇”船舶，吊運能力迄今為止亞洲最大。
“大安”號輪是南通中遠川崎公司為中遠航運公司建造的4艘同型船中的首制船，船長179.5米，型寬28米，型深14.8米，艙容約3.7萬立方米，載重噸2.8萬，甲板安裝2臺單吊能力350噸、并吊能力達到700噸的克令吊，同時還可至少裝載1000標準集裝箱。該船舶的線型設計水平為國內外同型船領先，有較強的低油耗優勢，是具有世界領先的技術含量和良好廣闊市場前景的新船型，建造復雜程度超出尋常。“大安”號輪以及其后將陸續交付的姊妹船，將投運于中國至越南、中國至澳大利亞航線，用于大型風電設施設備的運輸。
據了解，多用途船是上世紀60年代以后世界各主要造船國家競相發展起來的特種船舶，按功能可歸納成雜貨、散貨、集裝箱、重大件貨及滾裝貨五類。目前市場上投入營運的多用途船的載重量多集中于1.7~2.7萬載重噸。南通中遠川崎船舶工程有限公司自主研發的2.8萬噸多用途系列船，使運載功能得到拓展，既具備散貨、集裝箱、滾裝船、危險品運輸船等多船種的綜合特點，又可裝載特種貨物及笨重工程貨物，并在節能環保方面尤為突出，綜合性能已經達到國內領先、世界一流水平。 |
