6月20日中午，南通明德重工有限公司建造的亞洲最大噸位的不銹鋼化學(xué)品船順利下水。
該船長183米，寬28.4米，型深15.2米，吃水10米，為單漿低速柴油主機的無限航區(qū)的化學(xué)品船，滿載載貨能力為三萬噸。貨油艙共有28個艙室，內(nèi)殼均為2205雙向不銹鋼，每個艙室擁有獨立的貨油系統(tǒng)，可同時裝28種不同的液貨，貨油操作系統(tǒng)能夠滿足6種不同的貨物同時裝卸。
明德重工建造的三萬噸雙相不銹鋼化學(xué)品船，搭載采用了全球首創(chuàng)的甲板槽型立體總組技術(shù)，有效地保護(hù)了貨艙不銹鋼表面同時減少了吊裝次數(shù)。船東杰歐集團(tuán)駐廠經(jīng)理Torbjorn Sjoblom對該船的整體建造質(zhì)量非常滿意，同時他認(rèn)為我司2205雙相不銹鋼鋼焊接質(zhì)量已達(dá)行業(yè)一流水準(zhǔn)。該船還被編入大型科教紀(jì)錄片《600年跨越》并在CCTV-10《走進(jìn)科學(xué)》欄目播放。
明德重工不斷加大科技投入，在現(xiàn)有三萬噸船型基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，研發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的三萬三千噸不銹鋼化學(xué)品船，載重噸比原船型增加了10%，油耗卻降低了將近30%，成為高端液化工品運輸市場更新?lián)Q代產(chǎn)品。2012年11月26日，船東杰歐集團(tuán)下屬子公司杰歐投資公司又與明德重工簽訂了8艘該新船型的建造合同。此外，多家全球知名不銹鋼船船東目前正與明德重工進(jìn)行前期洽談，預(yù)計今年僅此種船型明德重工將收獲20艘以上的新訂單。 |
