韓國現代重工與韓國國策研究所、中小企業聯合成功開發了“船用數碼雷達。此次開發的數碼雷達從Magnetron方式進一步升級到SSPA（Solid State Power Amplifier）方式。Magnetron方式為了放大電波使用真空管，而SSPA方式是利用半導體元件的高功率電力放大方式。尤其是新產品的分辨率相比原產品高2倍以上，在懷天氣下也可以分辨10公里以外的大小70cm小型東西，其主要零部件的電力放大器壽命也從3000小時延長到50000小時，約長16倍。可以引進到軍隊用及海洋設備以及航空領域。
現代重工計劃到明年下半年之前獲得挪威船級社（DNV）等主要船級社的承認，安排從2015年開始商用。
同時，現代重工還計劃推出新的船舶運航一體化系統，即把下一代雷達系統與眼下正開發中的智能船2.0相連接的系統。所謂智能船2.0是指，2011年推首次推出到市場的智能船1.0的升級版本，它聯合管理船舶的機關裝置、運航系統、外部環境信息以及其他船舶的信息等，從中實現最佳的經濟運航以及安全運航。 |
