在浙江舟山群島新區定海長白島上太平洋海洋工程（舟山）有限公司的一座40萬噸級港池碼頭里，總造價達18億元、被人稱為海上“香格里拉”的海洋工程生活平臺正在這里建造，建成后將到墨西哥灣作為浮態“星級酒店”為海上油田服務。據悉，早在太平洋海工投入試生產時，就為中國最大的海上油氣生產商中海油維修過自升式平臺。
去年3月，舟山被授予“船舶與海洋工程裝備國家新型工業化產業示范基地”。地處新區核心區塊的定海坐擁示范基地三大區塊之一的本島北部船舶與海工集聚區塊，去年，全區船舶工業產值占全市比重上升到21.6%。
近日，舟山五洲船舶修造有限公司與船舶科技類首家上市企業上海佳豪船舶設計公司建立戰略合作伙伴關系，利用雙方資源優勢，深度合作開拓海工輔助船市場，并且順利承接了廣州神州海運的兩條近海拋錨供應船舶。
定海區經信局相關負責人說，隨著全球海洋油氣勘探開發進程的加快，海工裝備的需求不斷增長。同時，隨著國家海洋戰略的實施，特種船舶在未來一段時期大有可為。
正在永興島海域試航的海南省三沙市“甘泉島”島際交通艇由浙江正和造船有限公司建造。這家定海船企廣攬人才，已將船舶設計院升級為船舶研究院，瞄準綠色船舶、遠洋船舶和鉆井平臺三大領域的研發。總經理徐才中透露，“正和”正在考慮建造集金槍魚冷藏、運輸、加工等為一體的“遠洋航母”。由該公司研發制造的“PEACE OCEAN 7”自升式海洋鉆井平臺在浙江省尚屬首創。
在定海馬岙港區長白水道兩側，隨著由位列“中國企業500強”第195位、“中國民營企業500強”第二十三位的江蘇新長江集團興建的舟山長宏國際產業園的投產，這里已經形成了海工裝備企業的集聚地。定海區委書記傅良國表示，將大力推進改革，堅持市場主體和政府主導相結合，形成良好機制，強化政策導向，扶持龍頭、培育特色，倒逼落后、鼓勵重組，使船舶產業轉型升級得到更快推進。 |
