近日，上海船舶研究設計院與廣州中船黃埔造船有限公司正式簽訂三型船詳細設計合同，分別為8000馬力油田增產作業支持船、6000馬力深水供應船、8000千瓦海洋救助船。
據了解，8000馬力油田增產作業支持船主要用于油田酸化壓裂增產，通過放置在船舶上的壓裂和酸化設備，將支撐劑(如石英砂)、壓裂液和酸液或其他增產液體等，經過鉆井平臺上的井筒注入到油藏所在的地層，解除近井地帶的污染或在地層創造裂縫，增加原油流動能力，從而達到增加油氣井產油和產氣量的目的。其概念設計和基本設計也由我院設計，在國內都尚屬首次。6000馬力深水供應船用于為深水區域的海上石油平臺供應物資，采用柴電混合推進，將有效減少船舶在運輸和操作過程中的油耗、噪聲和振動。該船除滿足供應散貨、液貨以及鉆井鋼管等物資外，還具有營救、守護和一級對外消防滅火作業能力。8000千瓦海洋救助船主要用于海上失事船只的人命救生和以海上人命救生為目的的船舶救助及消防滅火，具有一級對外消防滅火作業能力，海面浮油回收作業能力以及營救作業能力，能搭載獲救人員100人，并能拖曳浮筒和起浮的沉船。 |
