陽明海運向seaspan租5艘14000TEU集裝箱船將由臺船國際承建，這是臺船國際首次獲得超萬箱級集裝箱船訂單。
陽明海運向seaspan租5艘14000TEU集裝箱船將由臺船國際承建，這是臺船國際首次獲得超萬箱級集裝箱船訂單。5艘14000TEU集裝箱船總計5.5億美元。
據了解，陽明海運向seaspan租賃15艘14000TEU集裝箱船，其中5艘14000TEU集裝箱船訂單此前由現代重工獲得，預計在2015年交付。
陽明剩下10艘訂單引發了臺船國際和和現代重工的爭奪戰，最終臺船國際沒讓現代重工全部拿走，陽明董事會于13日通過，5艘14000TEU集裝箱船在現代重工建造，在2015年3月至6月交付；而最后5艘由臺船國際承建，預計2016年6月起依次交付。
陽明董事長盧峰海指出，這5艘14000TEU集裝箱船將有助于臺船國際轉型升級，提高臺船國際在國際上的知名度，提升臺船國際爭取國際訂單的競爭力，支持臺灣造船業持續向前發展有重要的意義。
造船業者指出，陽明董事長盧峰海當過臺船國際董事長，先前就承諾要把訂單留給臺船國際建造，由于船東是seaspan，掌握著訂單的主導權，seaspan一直保持謹慎態度，直至宣布前，業內仍然揣測14000TEU集裝箱船訂單會出現變數，然而，臺船國際最終沒有錯過獲得訂單的機會。 |
