今年初以來，嘉興內河港多用途港區一直處于繁忙當中。記者從嘉興市港航局獲悉，2013年1–8月份，嘉興內河國際集裝箱碼頭共完成集裝箱中轉量98474標箱，同比增長45.05%。7月份當月完成集裝箱吞吐量14498標箱，再次刷新該碼頭開港以來月度吞吐量最高紀錄。
經營形勢節節高
“今年嘉興內河港多用途港區總體情況很好，全年集裝箱中轉量力爭突破15萬標箱。”據嘉興市港航管理局內河港口管理科相關負責人介紹，嘉興內河港多用途港區在去年追加投資6900萬后，今年又將增資4000萬，目前大部分資金已到位。另外嘉興又一家從事內河集裝箱專業運輸的公司也正式開業，首艘集裝箱船已經投入使用，這也將在一定程度上提高了港區的集裝箱運力。
“船舶可由此東達上海，西至湖州，北上蘇州、無錫、常州通長江，南下杭州、金華、寧波、紹興，交通便捷，航道條件良好。”據嘉興內河國際集裝箱碼頭有限公司相關負責人介紹，作為浙江省海河聯運的樣板示范項目和省內首個內河水路口岸，嘉興內河國際集裝箱碼頭從2010年11月運行以來，前經營形勢良好，港區憑借內河水運方便、快捷、低成本的優勢，得到了越來越多客戶的認可，港口吞吐量迅猛增長。
好業績引來千萬投資
據介紹，嘉興內河港多用途港區引進了香港寶華集團進行港口開發建設。港區項目總投資4.4億元人民幣，占地32.6萬平方米，泊位岸線長570米，建設1000噸級泊位10個，設計年吞吐能力250萬噸（其中集裝箱18萬TEU），于2010年6月完成港區一期工程，改變了嘉興內河具有良好港口資源沒有內河集裝箱碼頭的境況。目前，該港區基本發展成為了以碼頭為龍頭，集裝箱業務為特色，具有口岸功能，集裝卸、儲存、保稅、市場交易、信息平臺、配送等功能于一身的大型綜合物流基地。
“港區快速的發展，贏得了投資方的肯定，繼去年追加投資6900萬后，投資方決定，再向港區增資4000萬。完成此次增資后，集裝箱港區的總投資達到4.778億元，注冊資本金由原來的1.878億元增至2.078億元。”據嘉興市港航管理局內河港口管理科相關負責人介紹，增資的4000萬資金中大部分資金已到位，資金用于港區基礎設施建設、港口機械設備采購和集裝箱船的建造。
航運公司爭相“落戶”
“今年初以來，嘉興內河港多用途港區一直處于繁忙當中，目前11艘船只近期都處于供不應求的狀態。”嘉興市港航管理局內河港口管理科相關負責人介紹，嘉興內河航運有限公司目前的船只承載量主要為51標箱和36標箱兩種，近期將會加大運力投入以滿足運量需求。
正是看好嘉興內河港多用途港區的良好形勢，日前嘉興市又一家內河集裝箱運輸公司––嘉興市港星集裝箱運輸有限公司正式開業，首艘集裝箱船已經投入營運。“我們主要是借助內河多用途港區的碼頭和設備，以及他們的運營模式，幫碼頭承擔一部分運量，首期先打造了兩艘承載量為54標箱的船只，投資600多萬元。”嘉興市港星集裝箱運輸有限公司副總經理周秀紅稱，下一步該公司將根據經營情況逐步加大投資規模。
“隨著湖州、蘇州等地內河集裝箱的發展，嘉興內河集裝箱運輸業競爭將日益激烈，港區要進一步加大與貨代公司等的合作力度，拓展貨源和箱源，確保今年內河集裝箱中轉量完成15萬標箱目標。”嘉興內河國際集裝箱碼頭有限公司相關負責人稱，港區還將進一步增強貨運吞吐量，提高配套服務水平，增加服務項目，提升服務質量，最大限度地滿足客戶要求。
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