9月16日下午，“HUAYANG PIONEER”輪徐徐駛出南通熔盛重工碼頭。這是我國第一艘融資租賃出口船舶，由民生金融租賃股份有限公司向我國最大的民營船舶制造企業–南通熔盛重工有限公司購買，并出租給海洋之城航運有限公司。
船舶融資租賃是一種融金融、貿易和租賃為一體的信貸方式。出租人與承租人訂立租賃合同，同時由出租人根據承租人提供的規格，與供貨商訂立供貨合同。出租人按照合同條款取得船舶所有權，而承租人支付租金獲得船舶使用權。
“作為一種新的經濟模式，融資租賃是貿易與金融結合的產物，既是貿易的創新又是金融的創新，是一種非常有效的邊緣經濟。”民生金融租賃股份有限公司王聞劍經理表示，這種方式輕而易舉地解決了銷售和融資的矛盾，對船廠、出租人和承租人都大有益處。
據悉，天津東疆保稅港區是全國唯一試行融資租賃貨物出口退稅政策的海關特殊監管區域，之前已在上海浦東國際機場等地開展過飛機融資租賃通關。“但此次船舶融資租賃出口在全國范圍內還是頭一單。”東疆保稅港區海關接單科魏亮副科長介紹說。
由于南京海關與天津海關未簽訂區域通關合作備忘錄，按照常規通關模式，“HUAYANG PIONEER”輪需先航行至天津東疆保稅港區出口報關，再將船舶使用權交由承租人。但出租人民生金融租賃股份有限公司并沒有船公司經營資質，顯然無法將該輪航行至天津。針對企業的困難，南京海關與天津海關主動對接，短時間內即簽訂了關區間區域通關合作備忘錄，由如皋海關辦理“屬地申報，口岸驗放”手續。
“這是熔盛重工交付的第一艘融資租賃出口船舶，按照合同，最近將有4艘船舶陸續交付。”熔盛重工物流事業部總經理徐軼飛對記者說，近兩年常出現船主拖延交船期限的現象，導致造船企業資金鏈被拉長、碼頭等資源被占用。通過融資租賃，航運企業和租賃企業享受到政策優惠，提高了交船積極性，一定程度上也緩解了造船企業交船難的現狀。 |
