據(jù)悉，越洋鉆探公司計劃建造多達10座高規(guī)格自升式鉆井平臺，估計耗資超過20億美元，此戰(zhàn)略性舉措旨在重建其在淺水市場的強有力地位。
預計這家大型承包商不久將就5+5座自升式鉆井平臺的新建訂單從眾多建造商那里接收標書。合同可能會在10月底前授出，但目前尚不清楚它們是投機訂單還是與石油公司的鉆井合同有關(guān)。
此舉印證了越洋鉆探公司新任首席財務(wù)官Esa Ikaheimonen本月早些時候在帕累托證券海上油氣會議上的一番講話，他當時提到公司有興趣擴大其自升式鉆井業(yè)務(wù)。
公司計劃招標的鉆機為400英尺獨立樁腿式懸臂梁海上移動鉆井裝置，最大鉤載200萬磅，能夠在全球作業(yè)，北海挪威海域除外。近幾年已建的類似規(guī)格鉆機多采用Friede & Goldman JU2000E、KFELs Super B Class、LeTourneau C240和PPL Pacific Class設(shè)計，它們可能都會被為公司的這次招標考慮。
為擴大其船廠選擇范圍，越洋鉆探公司不僅接觸了新加坡經(jīng)驗豐富的自升式鉆井鉆井平臺建造商，還接觸了中國和韓國的船廠。
在過去三年里，Seadrill已經(jīng)在中國大連下了10座新建自升式鉆井平臺的訂單。一些消息人士指出，Seadrill是一個開拓者，它為中國船廠進一步承接越洋鉆探公司和其他主流鉆井承包商的訂單開辟了道路。 |
