繼去年通過美國船級社(ABS)、挪威船級社(DNV)、英國勞氏船級社(GL)、中國船級社(CCS)四家船級社產品認證之后,寶鋼股份有限公司研發生產的自升式海洋平臺樁腿用厚板近日又通過了ABS的型式認可。 據悉,該產品是海洋平臺用厚板中鋼級最高、厚度最大(為178毫米)、性能要求最高、質量要求最嚴苛的品種。這也意味著寶鋼股份具備了海洋平臺用厚板全系列產品供貨能力。 海洋平臺用厚板主要用于制造自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、海上浮式生產儲油船(FPSO)等海洋工程裝備,是厚板產品中準入門檻、技術難度較高的產品,能夠體現鋼廠的厚板綜合生產制造能力和技術水平。自5米寬厚板產線開工建設起,寶鋼就著手開發海洋平臺用厚板,并逐漸瞄準高端品種,明確了以高等級產品為主導的市場定位。2009年,通過為中國海洋石油總公司兩個自升式海洋平臺供貨,寶鋼厚板產品成功進入海洋平臺用高等級鋼市場,填補了國內空白,打破了國外壟斷。此后,寶鋼不斷加快品種研發,產品檔次進一步提升,成功地實現了向國內外知名用戶供貨的目標。 此次通過ABS型式認可的自升式海洋平臺樁腿用厚板,不僅性能指標突出,而且打破了國外鋼廠高價、限供等方面的壟斷,對推進我國海洋經濟建設和能源發展具有重要的意義。 隨著“十二五”期間我國海洋工程建設投入力度的不斷加大,預計未來海洋平臺用鋼量還將大幅增長。寶鋼方面表示,其還將加快研發具有高強度、大厚度、高韌性、耐腐蝕、易焊接等特點的高等級、多品種海工鋼材,積極推進海洋風電用鋼、深海鉆井平臺用鋼等產品的國產化。 |