第六屆中國廣州國際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇(簡稱:廣州海事展)將于2014年12月10-12日在廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館隆重開幕。作為雙數(shù)年份中國及亞洲最具規(guī)模及影響力的海事盛會(huì)之一，廣州海事展吸引了眾多國內(nèi)外知名船企前來參展。
目前，雖距離展會(huì)開幕還有一年多，廣州海事展已迎來眾多新老客戶提前預(yù)定展位，青島大洋索具、寧波杰納爾船舶、上海億栗機(jī)電設(shè)備、 廣州司達(dá)行貿(mào)易、廣州泛智電子科技、上海安宇鏈條鋼繩、北京瑞豐聯(lián)合通訊、廣州德光電子、廣州璟濤機(jī)電設(shè)備、北京天瑞宇通、佛山華南消防器材、廣州浩駿海事通信等近百家企業(yè)。同時(shí)荷蘭、挪威、丹麥、韓國、新加坡等國家展團(tuán)也紛紛預(yù)訂展位，廣州海事展真正實(shí)現(xiàn)“未展先熱”。
船企及國際展團(tuán)紛紛提前預(yù)定展位，除了依托廣州海事展國際性平臺(tái)拓展業(yè)務(wù)外，對(duì)市場形勢變化的把握也是因素之一。英國克拉克松研究公司的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球規(guī)模以上造船企業(yè)數(shù)量已從2008年7月的620家減少至今年6月的482家，市場淘汰率超過20%。全球造船業(yè)目前正遭遇史上最大規(guī)模的結(jié)構(gòu)調(diào)整。反觀國內(nèi)，國務(wù)院日前發(fā)布《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），其中船舶為五大嚴(yán)重過剩行業(yè)之一，并規(guī)劃了未來五年化解產(chǎn)能過剩矛盾的“路線圖”。 同時(shí)提出，造船行業(yè)要提高海洋開發(fā)裝備水平，加強(qiáng)海洋保障能力建設(shè)，充分挖掘航運(yùn)、海洋工程、漁業(yè)、行政執(zhí)法、應(yīng)急救援等領(lǐng)域船舶裝備的國內(nèi)需求潛力，調(diào)整優(yōu)化船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。廣州海事展提供的獨(dú)一無二平臺(tái)，將薈萃國際海事界相關(guān)方于一堂，就當(dāng)下困局把脈問計(jì)，共商良策，為行業(yè)的理性發(fā)展提供前瞻性的思路和風(fēng)向，推動(dòng)船舶企業(yè)在變革調(diào)整轉(zhuǎn)型的大潮中駛向健康、和諧、可持續(xù)發(fā)展的航道。 |
