近日，江蘇韓通船舶重工有限公司與老客戶日本船東日進（Nisshin）簽訂5艘82000DWT散貨船建造合同。該批訂單在新韓通建造，并于2016年11月30日前交付。
據了解，韓通船舶重工在今年4月首次從日本船東日進獲得3+2艘64000DWT散貨船訂單；隨后又從該船東獲得2艘38800DWT散貨船訂單。38800DWT散貨船與64000DWT散貨船均為韓通船舶重工建造的主打船型。
據悉，江蘇韓通船舶重工今年進一步加快中小型散貨船接單步伐。
今年4月份與日本船舶公司首次簽署散貨船建造合同之后，還從德國Peter Dohle公司獲得了3艘+備選2艘38,800DWT級小靈便型訂單。
從另一家德國船東Conti Reederei獲得最多8艘63,800DWT級散貨船訂單，從挪威Bergen的船東SparShipping公司獲得了最多4艘Ultramax型散貨船訂單。
另外，日進自從去年開始了對船隊擴張實施大規模的投資項目，該船舶公司去年收購了共2.6億美元的新造散貨船。
正在在江蘇新揚子造船有限公司建造5艘82400DWT級（每艘2300萬美元）、在廣州中船龍穴造船有限公司建造2艘82000DWT級（每艘2300萬美元）、在現代三湖重工建造3艘84000DWT級（共7500萬美元）、在金海重工股份有限公司建造1艘80000DWT級（2400萬美元）船舶。
此外，去年還在金海重工新造訂購過2艘82000DWT級散貨船，每艘約2600萬美元水平截止目前，韓通船舶重工今年共接獲了21艘新船訂單。 |
