11月5日，福安長興造船廠里，船臺上，焊花點點，一艘目前全國最大的128米挖泥船工人正抓緊切割、焊接、安裝。船塢里，集裝箱船、油輪、供給船等13艘船舶依序排開，作為福安民間造船行業的領軍企業，長興造船廠今年的業務比往年明顯增多，長期疲軟的船市，讓企業在多年堅守后看到了市場復蘇的希望。
今年1至9月，福安船舶修造企業完成產值37.22億元，同比增長13.75%，高于全省3.5個百分點。
調轉船頭轉型升級
受國際經濟形勢影響，全球海運市場萎縮，運力過剩。2011年、2012年，我省四大船舶集中區之一的福安船舶一度面臨接單難、資金缺等前所未有的壓力，工業總產值增幅持續下滑。依托傳統優勢尋求突破，穩中求進，多元發展，成了大部分福安民營船企的思路。
針對國際上船體涂層的新標準，長興船舶重工不惜重金建設PSPC涂裝廠房，率先在福安船舶企業中成立省院士專家工作站，還與中科院海洋研究所、上海船舶設計院、上海京榮船舶設計有限公司等科研院所建立了密切的合作關系，聘請3位中國科學院院士專家擔任駐站院士和專家，吸收16位中高級人才和37位業務骨干成為技術研發中心成員和科學技術協會個人會員，形成了內外結合的技術研發管理團隊，獲得國家知識產權局15項專利，其中實用型專利10項，發明專利5項。用新技術搶占行業制高點;
原以建造散貨船、集裝箱船等船型為主的華海船業迅速轉型，主攻多用途海工船;
東明船舶制造有限公司則與杜馬仕香港有限公司聯手，斥資上千萬美元，開發豪華游艇項目……
福寧船舶重工研發出用于輔助海上鉆井平臺作業的59米海工船，動力定位由過去的DP1升為DP2，有效地提升了工作船整體性能。
新承接訂單增加，使得福安船舶骨干企業開工率逆轉提升，目前，福安市船舶企業累計手持訂單達72艘、43萬噸、24萬馬力，訂單總額約58億元，這些訂單中70%為附加值較高的海工船、遠洋漁輪、工程船和特種船。
政策保駕 央企護航
日前，福安船舶工業企業為了加快轉型，籌資建設了一個船舶行業集群公共服務平臺。這個平臺總投資200多萬元，協會籌集一部分，入駐企業投資一部分，福建省經貿委還配套支持了43.5萬元資金。經過長期的市場培育，福安船舶產業鏈相對完善，有流動的技術團體，有聚集的配套商，分工明晰。集群發展，時機成熟。
中國鐵路物資股份有限公司正是看中福安船舶產業的集群發展優勢，主動伸出橄欖枝。去年6月，與東海、長興、申銀、環澳等4家船舶企業建立海工裝備配套基地和物流合作關系，為福安船舶企業帶來12艘海工船的建造訂單，造價約13億元，并提供市場經營和資金配套上的幫扶，為福安船舶行業開展供應鏈融資、節約生產成本，找到了突破點。
政策的東風也不斷吹向福安船舶工業。福建省經貿委積極協調國土、海洋、環保、發改、鐵辦等5個部門，提出為民營船舶企業辦理相應產權證件的意見。5月，省政府出臺30號文件，扶持航運業發展，直接或間接為船舶企業進行貸款貼息。6月，省經貿委、省人民銀行專門就福安企業融資問題進行調研，這在福安船舶工業史上還是第一次。
寧德、福安政府出臺扶持船舶工業發展若干意見后，福安市制訂了船舶工業“十二五”發展規劃，鼓勵、引導企業整合、優化資源配置，進園入區集聚發展，構建面向全國的船用配套企業集群和船用配套產品市場等。市政府又組建了海洋和岸線等7個工業服務隊駐點訪企，解決船舶沖灘拆解這一行業管理頑疾。同時，鼓勵規范、有資質、工藝環保的拆船企業大力發展拆解業務。向人民銀行推薦8家船舶企業，開展中小企業區域集優票據業務等。同時，積極開展對外交流合作，采取“走出去，引進來”戰略，與韓國釜山船舶設備企業、漳州鋼構企業、廈門游艇協會等進行無縫對接，開展交流與合作。
今年年初，省政府又出臺了促進船舶工業轉型升級的十一條措施，從技改、漁船更新改造、金融財稅等10個方面提供扶持，省直相關部門提出了相應的落實具體措施，為行業發展提供了強有力支持。
擺脫危機任重道遠
造船業的新一輪復蘇將以新技術的應用和新船型的開發為前提，層出不窮的國際新規則、新標準，正成為福安市船舶業難以回避的巨大挑戰。一些業內人士認為，現在，高技術含量的天然氣船、油輪等還是頗受市場青睞的，工程船、特種船仍有很大市場發展空間。船企要走差異化發展道路，加快技術創新和成果轉化，以產品引領市場。“不愁沒市場，只怕沒好產品。”福安市船舶行業協會秘書長林瑞金告訴記者。
為推動船舶修造業朝著集群化方向發展，福安市委、市政府提出了“船舶修造產業立足岸線資源，以重點項目為抓手，發展船用配套產品，通過加大技改力度，推進產業優化升級，做大產業規模”和“加快規劃建設船舶工業園區，建成后規劃年新增產值50億元”的工作思路，圍繞建成3至5個現代化中型造船總裝廠的目標，船舶工業總體布局在“兩岸三區”，即白馬船舶工業園區、灣塢船舶物流配套園區和甘下工程船舶工業園區，鼓勵和引導船舶企業整合、優化資源配置，進園入區集聚發展，擬建成面向全國的船用配套企業集群及運營船舶及船用配套產品的集貿市場等綜合性船舶工業體系，成為東南沿海乃至全國、全世界最具有影響力的船舶修造基地之一。 |
