2013年12月6日，太平洋造船集團在上海總部簽署6+2艘“皇冠63”型散貨船建造合同，該訂單為太平洋造船2013年簽署的最大一筆訂單。
據了解，這是希臘船東TIMES Navigation公司自2008年以來簽下的首個新造船訂單，近年來對航運市場持謹慎觀望態度的該公司能大手筆購入新船，也有力地佐證了太平洋造船的品牌美譽度，以及CROWN63船型的良好口碑獲得了國際航運界的充分認可。
據悉，“皇冠63”型散貨船自2009年10月份推向市場以來，短短幾年時間，已經接單66艘，截至目前，已經順利交付船東29艘。良好的市場表現得益于該型船在國際市場上良好的口碑，尤其是其出色的節能環保性能，得到眾多買家的認可。據截至2013年10月的統計數據，已交付CROWN63船舶加上在手訂單，在全球極大靈便型(Ultramax)散貨船市場中的份額穩居頭把交椅。
該型船的設計順應綠色環保節能的大趨勢，經過設計團隊3年的不懈努力，船的運載效率、綠色環保和運行維護等各方面的技術指標有了顯著提升。該系列船每天耗油25.8噸，相比同類船型，載重量增加9%，油耗卻下降13%，由此，該船于2012年2月獲得法國BV船級社頒發的全球首張EEDI證書。
CROWN63的研發始于2009年底，該船型的問世開創了ULTRAMAX 散貨船新時代。CROWN63至今在各類設計參數上優異于同類船型，每日主機油耗25.8噸/天，在市場上保持領先地位––這也是其能在市場上獲得如此多訂單的重要原因。
其首制船于2011年3月開工并于次年2月成功交付，順利獲得法國船級社(BV)頒發的全球首張EEDI (Energy Efficiency Design Index)認證。至發稿之日，CROWN63已經成功交付30艘給全球各地的船東并已投入運營，客戶滿意度反饋極佳。
據悉，本次訂單所涉船只預計將于2016年4月起陸續在集團所屬大洋造船有限公司交付。 |
