日前，記者走進位于大運河市區(qū)段的江蘇省運河航運有限公司，“探訪”正在調(diào)試的“油改氣”船舶蘇貨3001。該船核載3000噸，“油改氣”技術(shù)改造方案由淮安新奧燃氣主導(dǎo)，是淮安市第一艘也是江蘇省內(nèi)河流域第一艘標準化天然氣混合動力示范船舶，如今，已經(jīng)完成整體改造，正進行調(diào)試，調(diào)試完畢即可下水試航。
天然氣混合動力船舶因其節(jié)能、污染少而被稱為“綠色船舶”。淮安是運河之都，境內(nèi)四水穿城，被稱為“漂在水上的城市”，上世紀70年代，人們還能在里運河淘米洗菜，但隨著經(jīng)濟的發(fā)展，河道污染越來越嚴重，其中船舶污染就是極大的污染源。傳統(tǒng)柴油動力船舶在航行過程中會產(chǎn)生大量的顆粒物、硫氧化物、氮氧化物、一氧化碳和碳氫化合物，一艘船全年按照150噸燃油消耗計算，會產(chǎn)生數(shù)以噸計的硫化物、廢氣、煙塵等。這些污染物一部分直接排放到河道當中造成水體污染，還有一部分會排放到空氣中。 |
