新造船市場延續2013年末的活躍局面，船東仍然大量下單訂造新船。Golden Destiny在其2014年的首份周報中稱，2014年第一周，船東共下單訂造了139艘新船，總運力達到8724092載重噸，包括59艘散貨船、18艘油船、5艘液化氣運輸船、29艘集裝箱船、2艘滾裝船、5艘郵輪和21艘特種船。其中，有57艘新船造價并未公布，剩余船舶總投資成本達到37億美元。與12月最后一周相比，訂單量增加了128%；與去年同期相比，訂單量增加了209%.
Golden Destiny在周報中指出，上周散貨船領域新船訂單最多，共59艘，占訂單總量的42%，散貨船訂單主要為好望角型散貨船、Kamsarmax型散貨船和Ultramax型散貨船。同時，集裝箱船訂單占21%，特種船占15%，油船占13%.2013年同期，當時船東共下單訂造45艘新船，包括14艘散貨船、8艘油船、1艘集裝箱船和22艘特種船。與之前一周相比，散貨船訂單量大幅上漲了168%，從22艘增至59艘；油船訂單量增加了125%，從8艘增至18艘。
在另一份周報中，Clarkson Hellas表示，在散貨船領域，Diana Shipping在揚州大洋造船下單訂造了1艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，預計將于2016年第二季度交付。中外運航運在金陵船廠下單訂造了4艘64000載重噸Ultramax型散貨船，交付期均定于2015年下半年。上海偉馬集團在中船澄西下單訂造了3艘64000載重噸Ultramax型散貨船，預計將于2015年交付；包括這3艘船在內，該公司在中船澄西訂造的Ultramax型散貨船數量已經增至6艘。慧洋海運在今治造船下單訂造了3艘63000載重噸Ultramax型散貨船，交付期定于2017年。Jadroplov International在克羅地亞3.Maj船廠下單訂造了4艘37000載重噸靈便型散貨船，預計將于2016年及2017年陸續交付。
在集裝箱船領域，Costamare在三星重工下單訂造了5艘14000TEU集裝箱船，每艘價格約為1.17億美元，預計將于2016年第三季度交付。Oceanbulk Maritime宣布執行在現代重工（船機庫 位置）的備選訂單，訂造2艘9200TEU集裝箱船，預計將于2015年下半年至2016年交付；包括這2艘船在內，Oceanbulk在現代重工訂造的集裝箱船數量已經增至6艘，該公司還擁有2艘船的備選訂單。交銀租賃在中海工業下單訂造了3+3艘9400TEU集裝箱船，并租賃給達飛輪船，3艘船預計將于2015年至2016年交付，每艘價格約為8250萬美元。 |
