3月7日上午10時30分，臺灣國際造船公司舉行為長榮集團(tuán)第4艘8000TEU集裝箱船“長亮”輪命名儀式，由長榮海運(yùn)新加坡公司董事長莫春蘭及臺船公司董事長賴杉桂共同主持。
“長亮”輪為最新一代超寬型集裝箱船，可大幅減少壓載水及提高運(yùn)輸效率，是臺船公司最新經(jīng)典招牌船型，市場相當(dāng)看好。采用雙重底設(shè)計，全船共有八個貨艙，第1到第8貨艙皆設(shè)計為可裝載危險貨物貨艙。
該船共可裝載8508個20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，甲板上并設(shè)置816組冷凍集裝箱插座；并采用MAN 9K98ME7.1電控主機(jī)，最大輸出56,070千瓦。在船體結(jié)構(gòu)方面，采用臺灣中鋼公司最新研發(fā)出來的HT47高張力鋼板，板厚達(dá)65mm。
在環(huán)保方面，采用國際最新船舶污染防治法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，另配備符合未來標(biāo)準(zhǔn)的壓載水處理系統(tǒng)在節(jié)能方面，優(yōu)異的線型設(shè)計加上獨(dú)特的高效率螺旋槳與節(jié)能反動舵，可大幅減少油耗與CO2排放量，其卓越的節(jié)能表現(xiàn)較現(xiàn)行的IMO EEDI指標(biāo)低20%以上，符合IMO 2020年的EEDI節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。
長榮集團(tuán)公司歷年向臺船共訂造31艘船舶，此次命名交船的“長亮”輪為第25艘，也是最新一批10艘8,000TEU級姊妹船中的第4艘，第1艘“長旺”輪、第2艘“長連”輪及第3艘“長輝”輪已分別2013年8月30日、10月30日及今年1月15日交船，除了該輪之外，目前還有6艘8000TEU級集裝箱船尚在臺船公司建造中。 |
