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    大船集團(tuán)日前與中鐵十三局集團(tuán)第一工程有限公司成功簽訂了大連普灣新區(qū)16號(hào)路跨海大橋，工程鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝的重大項(xiàng)目合同。該項(xiàng)目是大船集團(tuán)目前承接的合同金額最多、噸位及制作難度最大、吊點(diǎn)最高的鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程，標(biāo)志著大船集團(tuán)繼承建多項(xiàng)省內(nèi)外城市道路交通鋼結(jié)構(gòu)工程后，鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)已步入高端市場(chǎng)領(lǐng)域。 
　  大連普灣新區(qū)16號(hào)路跨海大橋工程是普灣新區(qū)交通規(guī)劃“兩環(huán)、五橫、四縱”骨架路網(wǎng)絡(luò)中“四縱”的骨干道路，連接普灣新區(qū)南北兩岸。橋梁全長(zhǎng)2585.8米，主橋中間五跨設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)形式，共640米，五跨均為提籃拱橋，提籃拱最高點(diǎn)61.5米，橋面寬41米，雙向八車道，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。該項(xiàng)目建設(shè)周期為30個(gè)月，將于2015年10月竣工通車。 
　  大船集團(tuán)裝備公司承接該工程鋼結(jié)構(gòu)部分材料采購(gòu)、制作、涂裝、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝等。整個(gè)工程用鋼量達(dá)2萬噸，主材均為高強(qiáng)耐候鋼，項(xiàng)目施工難度大，一是主橋體結(jié)構(gòu)所有合攏縫的連接均是拴接，高強(qiáng)螺栓用量超過30萬套，結(jié)構(gòu)精度控制是保證拴接成功率的關(guān)鍵因素；二是拱肋安裝高空作業(yè)的安全操作風(fēng)險(xiǎn)高，施工最高點(diǎn)達(dá)61.5米，加之海上作業(yè)，安全保障必須萬無一失。 
　  目前該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)土建施工已開始，預(yù)計(jì)今年5月份具備鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋段的安裝條件。根據(jù)合同要求，該項(xiàng)目工程將于2015年4月份完工。