日前，太平洋造船集團與山東渤海實業(yè)股份有限公司簽署2+2艘CROWN MHI 82的訂造合約。該批新一代的82,000載重噸散貨船將在太平洋造船集團旗下的揚州大洋造船有限公司建制，入NK船級，預計于2016年下半年起陸續(xù)交付。
渤海實業(yè)是一家實力雄厚的糧油貿(mào)易和加工的中國企業(yè)，是擁有自己船隊和運力的貨主。在新造船方面， 該公司定位高，非常注重船舶性能和建造質(zhì)量，此前多在日本船廠造船。本次經(jīng)過多方調(diào)研與比對，最終選擇太平洋造船和CROWN MHI 82的設(shè)計，正是看中了該船型卓越的設(shè)計性能以及船廠的高超建造水平與驕人實績。
本次訂單所涉均為CROWN MHI 82升級版設(shè)計，這一船型的推出及持續(xù)優(yōu)化對于太平洋造船的市場推廣與品牌而言，意義頗為深遠。
太平洋造船集團聯(lián)合首席執(zhí)行官江強表示：“作為一家強調(diào)技術(shù)驅(qū)動和商業(yè)創(chuàng)新的船企，一直以來，我們秉承開放的心態(tài)與船東攜手營造雙贏格局。太平洋造船與渤海實業(yè)在發(fā)展軌跡、企業(yè)文化等方面均有不少共通之處。未來，我們將繼續(xù)提升CROWN系列散貨船的質(zhì)量和服務標準，為客戶帶來更優(yōu)化的產(chǎn)品體驗。”
這型82,000載重噸散貨船的研發(fā)早在2009年年底開始規(guī)劃，2012年下半年，由太平洋造船與三菱重工（MHI）聯(lián)手完成優(yōu)化設(shè)計，該船型的多項指標達到真正意義上的世界一流，油耗低達約26.6噸/天的水平。其首份訂單于2013年5月鎖定，截至發(fā)稿，已斬獲10+4艘訂單，更多的項目意向正在商洽中。 |
