日前，在第三屆嶺南論壇上，廣東省常務副省長徐少華表示，廣東正積極申報自由貿易區，致力于將廣東打造成法制化、國際化與開放性共存的營商環境。廣東自貿區將包括廣州南沙區、深圳前海新區、珠海橫琴新區以及廣州白云機場綜合保稅區。廣東自貿區通過帶動港口發展，輻射華南乃至全國市場，對我省的船舶行業發展是一個機遇。
對于自貿區，國際做法多樣，如對外自由貿易區、自由港、免稅區、自由國境等。多樣性高度開放的自貿區，始終離不開高度自由的港口發展。有關界圍墻之稱的德國漢堡自由港，依托漢堡港，實現了300多條航線，聯結全球1000多個港口的高度開發管理模式，成為德國乃至歐洲聯結世界的海上樞紐，極大推動了德國、歐洲的港口、碼頭、船舶、航運等行業的發展。而有著類似優勢的“廣東自貿區”，立足華南地區重要港口，以珠三角為基點，以港口貿易帶動經濟為出發點，將會從港口貿易、碼頭服務、航運、關稅等方面帶來眾多機遇。
廣東申報自貿區，對于一直致力促進我國海事繁榮的廣州海事展也是一個發展的契機。INMEX China 2014第六屆中國廣州國際海事貿易展覽會，將于2014年12月10-12日在廣州琶洲·保利世貿博覽館隆重舉行。展會通過舉辦“第二屆國際航運廣州論壇”、“中國南海開發論壇”等高級海事論壇，從自貿區到南海戰略，從環保節能，開源節流到綠色低碳造船技術，解讀時政方向，答疑解惑，為船企提供務實信息與商貿平臺。
作為展會的亮點之一，參展企業有機會參觀華南地區有代表性的船企，實地考察并交流。
廣州海事展展示航運、海洋石油、造修船、海洋工程、港口、疏浚、深海開發等領域的產品和技術，涉及船舶、遠洋、港口、碼頭等多個角度，幫助船企在 “自由貿易”中看清方向，抓住機遇。
展會預計展出面積23，000平方米，匯集20多個國家和地區的800余家企業參展，參觀采購人數將突破1萬人。
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