據悉，英荷石油巨頭殼牌公司將招標建造一座浮式生產儲卸油船（FPSO），并于下周開始接收技術標書。這座FPSO將成為全球最大的FPSO，并將于建成后在尼日利亞的Bonga西南（Bonga SW）項目運營。該FPSO日產量為225000桶石油，能夠存儲250萬桶石油，每天可處理2.7億立方英尺燃氣，日產水量為400000桶。
據了解，有4家競爭者將在5月14日為這一FPSO新建項目提交整套標書。不過，由于這一項目的本土成分要求較高，競爭者之一的大宇造船已經決定退出。據悉，尼日利亞本地化發展和管理委員會（NCDMB）要求，這艘FPSO上部模塊的一半必須在尼日利亞建造，另外，船體集成、上部模塊及船體工程也必須在尼日利亞國內進行；這一嚴格的要求使得大宇造船決定放棄競標。
剩余3家競標者分別是現代重工、三星重工以及中國合資公司海油工程-天津。此外，消息人士稱，馬來西亞Bumi Armada也將參與此次競標，但這一消息尚未得到證實。如果三星重工和現代重工提交的技術標未能合格，那么海油工程-天津將成為唯一一家符合殼牌和NCDMB要求的競標者。
殼牌預計將在今年第三季度要求提交商務標。
目前，該公司計劃在2015年初做出Bonga SW項目的最終投資決定，該項目預計于2020年投產。殼牌在Bonga SW項目上的投資達到約120億美元。 |
