近日，臺灣船東裕民航運已將旗下2艘船齡最老的好望角型散貨船中的一艘152000載重噸的“Cape Oceania”輪（建于1994年）售出。該船將在7月進行船舶檢查后，以1040萬美元的交易金額售給位置賣家。船舶經紀人稱，該船售價相比報廢價要高出150萬美元。
據了解，“Cape Oceania”輪的船舶資產價值為1180萬美元，因此該船的出售顯示了目前二手船市場上散貨船售價仍處于低位。裕民航運船隊中仍有1艘老齡船貨船，為“Cape Cathay”輪（建于1993年），該船為“Cape Oceania”輪的姐妹船。目前該船為裕民航運船隊中船齡最老的散貨船。
裕民航運持續(xù)更新船隊，在今年4月，該公司已將旗下另一艘建于90年代的散貨船，45000載重噸的“Asian Excelsior”輪（建于1996年）以1120萬美元的價格售給希臘買家。該公司還于2012年在外高橋船廠下單訂造了8艘188000載重噸的散貨船，造價為每艘4980萬美元，目前該公司已接收了其中的4艘，另4艘船預計將于2015-2016年交付。該公司還在大島造船訂造了6艘散貨船，其中4艘為超靈便型散貨船，2艘為超巴拿馬型散貨船。目前該公司船隊規(guī)模達到近40艘船。 |
