近日，武船與安徽華強(qiáng)天然氣發(fā)展有限公司簽訂三艘LNG加注躉船合同，合同總價逾1億元。
該型船舶為單甲板、局部雙層底、雙舷側(cè)、全焊接的鋼質(zhì)躉船。總長90米，型寬18米，型深4.2米，設(shè)計吃水2.65米，排水量約為3986.6噸，在靠近船艏處設(shè)置2只250立方米儲罐和LNG設(shè)備。
該批船舶將作為安徽省船舶“油改氣”工程加注站點(diǎn)，為2000艘安徽省內(nèi)注冊的內(nèi)河船舶提供服務(wù)，武船承接的3艘LNG加注躉船是其啟動工程的第一期工程，預(yù)計在今年10月份下第二批定單，定單量為10艘加注躉船。以后隨著工程的推進(jìn)，加注躉船的定單會繼續(xù)增加。
船舶“油改氣”工程是通過將系統(tǒng)加裝到以柴油為單一燃料運(yùn)行的船用柴油機(jī)上，使用柴油、天然氣混合作燃料，由天然氣提供主要所需動力，柴油只起引燃和潤滑作用，一旦LNG使用完畢因故不能及時填充或者燃?xì)庀到y(tǒng)出現(xiàn)故障不能使用，船舶仍可在純柴油模式下正常運(yùn)行。天然氣在發(fā)生泄漏后會自動向上溢開，不會對水體產(chǎn)生污染，在加入特殊嗅劑后，如果泄漏會被及時發(fā)現(xiàn)。此外，天然氣的燃點(diǎn)比柴油高，瞬間著火比油慢，也易擴(kuò)散，不易達(dá)到爆炸極限，所以安全性能更高。同時，天然氣燃燒更充分，尾氣排放更低。 |
