近日，七〇八所與四家船廠簽訂了20.8萬噸綠色節能散貨船設計合同，生效訂單數量超過20艘。該型船是可以通過澳大利亞紐卡斯爾港口的最大船型，實現了七〇八所在大型散貨船設計領域的突破。
據了解，該船線型經過多輪CFD優化，并經模型試驗驗證，具有優秀的阻力性能和極高的推進效率。該船型主機為MAN公司最新型超長沖程低轉速的G型機，采取降功率/降轉速使用和低負荷油耗優化，匹配大直徑螺旋槳，不僅可以獲得較高的設計航速，而且在結構吃水和壓載吃水的低速段有更好的油耗表現。在環保方面，新船設計能效指數（EEDI）滿足國際海事組織（IMO）對2020年以后交付船舶的二氧化碳限排指標要求，二氧化碳排放降低20%。同時，該船型采取燃油艙、滑油艙保護；主機硫化物、氮氧化物、顆粒物等的排放滿足規范最新要求；壓載水管理滿足IMO要求的D-2處理要求，船舶可以在世界各限排海域航行和停靠，符合ENVIRO/CLEAN的環保船級符號。 |
