汕頭港歷來是粵東、閩西南、贛南物資的重要集散地和海上門戶�！渡穷^港總體規(guī)劃(2012-2030年)》已獲得交通運輸部和廣東省人民政府聯(lián)合批復，《規(guī)劃》明確規(guī)定汕頭港是國家沿海主要港口和綜合運輸體系的重要樞紐，是粵東地區(qū)經濟社會發(fā)展和廣東省率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的重要依托，是粵東、贛南、閩西南等地區(qū)對外聯(lián)系的重要口岸，是汕頭市推進工業(yè)化進程和擴大對外開放的基礎支撐。
據(jù)悉，汕頭港是全國25個沿海主要港口之一，也是我國沿海港口5個港口群體中主要港口之一。現(xiàn)與58個國家和地區(qū)的272個港口有貨運往來，已開通至地中海、中東、菲律賓、日本、南韓等國際集裝箱班輪航線11條，內貿集裝箱航線14條，直達上海、青島、天津、大連等25個港口。目前，港口基礎設施建設初具規(guī)模，全市港口500噸級以上生產泊位87個，其中萬噸級以上泊位19個，年設計通過能力3445萬噸，其中集裝箱年通過能力76萬標箱。 2013年，全港完成貨物吞吐量5037.9萬噸，集裝箱128.8萬標箱。
目前，汕頭市正全力加快港口重點項目建設。廣澳港區(qū)防波堤工程是汕頭港有史以來投資規(guī)模最大的公共基礎設施項目，同時也是廣澳港區(qū)創(chuàng)建億噸大港的重要依托。至今年5月底，廣澳港區(qū)防波堤工程項目共完成投資4.5億元。華能海門煤炭中轉基地是輻射粵東以及江西等內陸地區(qū)的煤炭轉運通道，項目的建成是奠定汕頭港成為粵東第一大能源港的關鍵。目前項目10萬噸級港池及航道回淤疏浚施工工程、2號煤碼頭、港區(qū)綜合樓等工程基本建成，正開展輸煤廊道、轉運站等陸上配套設施的建設，2號碼頭已經進入試運行階段。廣澳港區(qū)2萬噸級石化碼頭及配套庫區(qū)項目，目前正開展碼頭工程施工和監(jiān)理單位的招投標及配套庫區(qū)征地等工作，計劃今年動工建設。廣澳港區(qū)二期工程建設規(guī)模為2個10萬噸級及1個1萬噸級(結構預留10萬噸級)集裝箱泊位，工程初步設計已于今年4月份獲得交通運輸部批復，目前正開展工程施工圖設計和招投標準備等相關工作。
汕頭港劃分為榕江港區(qū)、老港區(qū)、珠池港區(qū)、馬山港區(qū)、堤內港區(qū)、田心港區(qū)、南澳港區(qū)、廣澳港區(qū)和海門港區(qū)，形成“一港九區(qū)”的規(guī)劃發(fā)展格局。其中，老港區(qū)、珠池港區(qū)和馬山港區(qū)已基本建設完成，珠池港區(qū)是目前汕頭港深水泊位最多，規(guī)模最大的大型現(xiàn)代化港區(qū);堤內港區(qū)、田心港區(qū)、南澳港區(qū)、榕江港區(qū)規(guī)劃為預留發(fā)展港區(qū);廣澳港區(qū)和海門港區(qū)是規(guī)劃期重點發(fā)展港區(qū)。廣澳港區(qū)遠期規(guī)劃港區(qū)陸域面積23.8km2，可布置5000 噸～30萬噸級大型泊位75個;近、中期規(guī)劃陸域港區(qū)面積13.6km2，規(guī)劃布置39個深水泊位。海門港區(qū)規(guī)劃港區(qū)陸域面積約990萬m2，規(guī)劃布置 34個深水泊位�！兑�(guī)劃》預測到本次規(guī)劃期末(2030年)，汕頭港貨物吞吐量將達到30000萬噸;集裝箱吞吐量達到1200萬標箱。
汕頭港將以《規(guī)劃》為指導，以能源、原材料和集裝箱運輸為主，大力發(fā)展臨港工業(yè)，具備裝卸倉儲、中轉換裝、運輸組織、通信信息、物流保稅、綜合服務等功能，逐步發(fā)展成為設施先進、功能完善、管理高效、效益顯著、安全環(huán)保的現(xiàn)代化綜合性港口。 |
