10月28日，南京—瀘州集裝箱班輪在南京港龍潭港區首航，這是我市與瀘州簽署《港口物流發展戰略合作框架協議》后首個合作項目。今明兩年，瀘州至南京往北方沿海航線，瀘州至南京往韓國、日本及東南亞等近洋航線有望陸續開通。
瀘州、南京兩市分處長江上游和下游的重要位置。南京港相關負責人介紹，當前，南京港集裝箱業務主要依托龍潭、浦口和七壩三大港區，近洋航線可直達日、韓及東南亞地區，內貿干線輻射東南及北方沿海、蘇北運河、長江沿線及鐵路沿線腹地，集裝箱航班密度位居長江第一。“南京—瀘州”集裝箱班輪航線開通后，不僅可以使長江上下游貨物形成對流，將兩港腹地拓展至沿海和沿江內陸地區，促進兩地及沿線經濟社會發展，更可以通過南京港現有駁運資源建立集裝箱分撥體系和中轉換裝平臺，連通長江上中下游水運通道，使瀘州及周邊貨源直接對接南京港的外貿內支線、近洋航線、內貿干線，縮短貨物出江出海航程，提高周轉效率，降低物流成本，提升對周邊市場的集聚能力。
根據雙方簽署的戰略合作框架協議，兩市和南京港、瀘州港將在港口航線、口岸通關、區域物流等領域展開全面合作。在港口航線方面，雙方將積極開展集裝箱航線合作，穩定開行定期直達班輪，并力爭迅速增量；鼓勵支持內支線定期直達班輪，將西部地區外貿貨物吸引到南京中轉至洋山后出口；啟動瀘州至南京往北方沿海航線、瀘州至南京往韓國、日本及東南亞等近洋航線的前期研究工作，力爭2014年開通“瀘—寧—韓”航線，2015年底開通“瀘—寧—日”航線。 |
