近日，韓國專門造船海洋工程公司DSEC與挪威船東Wilh. Wilhelmsen公司簽署了有關4艘6500 Unit Ro-Ro船的球鼻艏（Bulbous Bow）改裝工程供應合同。相關船舶將改裝成為船東運航時適合最新航運條件的船舶。
相關船舶曾在2000年建造完工，不過當時的航運條件與眼下不同，為了滿足新條件（：Slow （Slow Speed、Draft等）并進一步降低燃耗量，進行球鼻艏改裝項目，根據估計，通過改裝工程，該船舶燃耗量可降低8%，年均可節省約60萬美元的燃料成本。
DSEC曾與現代商船聯合進行2次的球鼻艏改裝工作，即2012年為Zodiac公司的8600TEU集裝箱船及2013年為Hoegh公司的6000 Unit PCTC進行了相關工程。
另外，DSEC不僅僅提供球鼻艏改裝工作，還可提供Bulb、PBCF（Propeller Boss Cap Fins）、PSS（Pre-Swirl Stator）等多種ECO Solution服務，而正受為節省燃耗量的船東歡迎，即將接收不少詢單。 |
