MAN Diesel & Turbo公司簽署了給6臺MAN 16V32/44CR發動機供應船舶柴油機專用脫硝設備（選擇性催化還原脫硝設備，SCR）的合同，英國Petrofac公司的1艘多功能深水建設支援船（deepwater derrick lay vessel）將配備相關6臺發動機。
相關船舶（“Petrofac JDS 6000”號）將于2017年初開始做海洋建設及安裝工作，上海振華重工（集團）股份有限公司于1月份獲得相關船舶建造訂單，入級英國船級（LR），安排在2016年交付。
相關脫硝設備及發動機將由MAN公司的德國Augsburg工作廠負責制作，同時，該公司和Petrofac公司簽署了為期12年的有關6座發動機的管理、維修、監督服務合同。
MAN公司表示，此次獲得的訂單主要是得益于高功能汽缸、較低的發動機經營成本、技術優勢、事后控制管理經驗所帶來的積極結果。
MAN公司的脫硝設備將尿素注入在廢氣中而通過硫酸氨化學反應，從而可降低約80%以上氮氧化合物（NOx）。該設備曾在9月從DNV GL公司獲得過許可，從而證明滿足國際海事組織（IMO）控制廢氣中的氮氧化合物（NOx）排放量的“Tier III”要求。根據公司說明，發動機可滿足IMO Tier II規范，而且，在發動機上配備SCR系統的話，也可滿足Tier III規范。 |
