中國第三個礦石現(xiàn)貨交易市場有望加快推進。
近日，江蘇省政府代表團在里約熱內(nèi)盧與淡水河谷高層會見，商談推進開通連云港至巴西散貨班輪航線、在連云港建立礦石現(xiàn)貨交易市場等合作事宜。上述事項列入今年7月中巴簽訂的合作備忘錄中。
此前，中國兩個鐵礦石現(xiàn)貨交易市場分別為北京鐵礦石交易中心股份有限公司和日照國際鐵礦石交易中心。
北京鐵礦石交易中心前身是北京國際礦業(yè)權交易所運營的中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺，自2012年5月8日開市到2014年10月31日，平臺累計成交量共計3132.03萬噸。
日照國際鐵礦石交易中心自2013年7月9日開市以來，截至11月24日，平臺累計成交量為1322多萬噸。
中國建立鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺的初衷是打破來自巴西和澳大利亞鐵礦石長期占據(jù)主導地位的進口格局，想要掌握定價權。但是定價權取決于交易量。如果交易量未達到進口鐵礦石總量的20%，鐵礦石定價權就難以實現(xiàn)。
未來連云港依托巴西淡水河谷建立鐵礦石現(xiàn)貨交易市場，在多大程度上能掌握定價權，還取決于淡水河谷放多少鐵礦石在連云港鐵礦石現(xiàn)貨平臺來交易。
2013年，淡水河谷銷往中國的鐵礦石達到1.5億噸，占其銷售量的50%以上。淡水河谷計劃到2018年向中國銷售3億噸鐵礦石 |
