據(jù)造船海洋日刊消息，STX造船海洋日前表示，公司與希臘船東Pleiades Shipping Agents S.A.公司簽署了6艘（含4艘備選）73500DWT級(jí)LR1油輪訂單，與石油巨頭Royal Dutch Shell公司簽訂了一艘6500㎥（CBM）級(jí)LNG供氣船建造合同。
LNG供氣船是在海上為LNG動(dòng)力船直接供應(yīng)液化天然氣等氣體燃料的船舶。在IMO的船舶溫室氣體排放規(guī)范下，環(huán)保型、低燃耗船舶LNG動(dòng)力船訂單量呈現(xiàn)增長趨勢，在此背景下，為LNG動(dòng)力船提供服務(wù)的下一代新船型——LNG供氣船備受關(guān)注。
STX造船海洋作為LNG供氣船開發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，從2011年開始進(jìn)行了LNG供氣船自主研發(fā)工作，2013年首次從船級(jí)社獲得了基本認(rèn)證（AIP），其LNG供氣船技術(shù)能力獲得認(rèn)可。
STX造船海洋為Shell建造的LNG供氣船配備再液化設(shè)備（Re-liquefaction Plant），降低LNG自然增發(fā)率（BOG），提高了效率。
同時(shí)，全球首次配備了采用機(jī)器人工程的LNG轉(zhuǎn)送系統(tǒng)（LNG Transfer Arm），為了在沒有受到港口規(guī)模及LNG動(dòng)力船的大小影響的情況下隨時(shí)隨地安全進(jìn)行燃料注入工作，而采用了把管道自動(dòng)連接在LNG動(dòng)力船燃料注入口上的機(jī)器人工程。
相關(guān)高規(guī)格LNG供氣船將在海洋尾氣排放控制區(qū)域（ECA）——荷蘭Rotterdam港的氣體接收站基礎(chǔ)下作工作。
另外，相關(guān)LR1油輪的訂造商Pleiades公司此次與STX造船海洋進(jìn)行協(xié)商之后簽署了新造合同，備受業(yè)界關(guān)注。通常而言，船東在簽署新造合同之前與多家造船廠進(jìn)行洽談之后選擇一家公司。據(jù)分析，STX造船海洋曾在2013年把3艘MR油輪成功交付給該船東，從中提高了相關(guān)船東對(duì)其的信賴度。 |
