繼2012年國務院正式批復同意梅山港區對外開放后，寧波港口岸擴大開放12月17日正式通過國家驗收組的驗收，梅山港區口岸和寧波港北侖港區四期2號泊位雙雙順利通過“國考”，這意味著港區“一站式”通關時代已經到來。
12月17日，寧波港口岸擴大開放梅山港區國務院聯合驗收會議舉行。會上，驗收組聽取了寧波市人民政府、寧波港股份有限公司有關梅山港區，北侖港區四期集裝箱碼頭2號泊位擴大開放的有關準備情況的匯報，經討論一致同意寧波港口岸擴大開放梅山港區通過國家級驗收。
寧波港口岸梅山港區對外開放列入了國家“十一五”口岸發展規劃，是國家重點建設港區，共有岸線27公里，將建設7-10萬噸級及以上集裝箱泊位15個，1-3萬噸級近洋沿海多用途集裝箱泊位16個。其中，梅山港區3至5號泊位由寧波港與馬士基共同投資42.9億元建設經營，已投入運行，可靠泊18000標箱的集裝箱船。加上原先的1號、2號泊位，梅山港區集裝箱年吞吐量可以達到300萬標箱，占寧波港去年吞吐量的近五分之一。
驗收組認為，寧波港口岸梅山港區集裝箱碼頭1號至5號泊位的基礎設施、生產設備、查驗場地等已投入運行；港區的生產、安全、通信等設施能夠保障中外籍船舶安全和對外開放的要求；查驗單位的檢查檢驗及監控設施已安裝調試完畢，基本能滿足各工作需要；查驗單位人員到位，能夠承擔對外開放后的監管服務工作。
驗收組要求，梅山港區應全力推進口岸通關環境便利化，在關檢合作的“一次申報、一次查驗、一次放行”試點中多出經驗總結，積極打造國際貿易進口業務“單一窗口”平臺，提高通關效率，降低通關成本，增強梅山港區的服務優勢，起到口岸通關示范作用。寧波港口岸北侖港區的2號泊位也同時通過國家級驗收。
寧波市政府副秘書長、寧波市口岸打私辦主任張延表示，隨著梅山港區對外開放正式通過驗收，將進一步加快梅山港區的發展。“目前，寧波共有開放的碼頭108個，開放碼頭數在全國名列前茅。我們還將在‘十三五’期間再開放一批碼頭，以加快寧波港口的全面開放，促進寧波國際化現代化港口城市的建設。”
梅山港區從2010年8月開始試運營，其進出港航道和碼頭前沿水深可滿足目前世界上最大的集裝箱船舶全天候靠泊。今年以來，梅山港區3、4、5號泊位相繼建成并獲批臨時開放，使可以靠泊1.8萬標準箱以上集裝箱船的碼頭又添3個。由于臨時開放限制，梅山港區各口岸部門對每艘進港外籍船舶的聯合檢查時間平均需要1小時20分，單證不能集中在港區辦理，船舶不能及時靠離泊，使得港區的市場競爭力難以充分發揮。
“在正式開放之后，這個時間將縮短至半小時左右，達到降低船舶待港時間和提高碼頭利用率的‘雙贏’效果。”寧波梅山島國際集裝箱碼頭有限公司總經理許晨介紹，按照目前船舶的運營成本和全年幾千艘的靠泊量計算，實行“一站式”通關后，每年可以為往來船舶節約靠泊成本數百萬美元。
據悉，梅山港區目前有國際集裝箱班輪航線30條。截至今年11月底，梅山港區已累計完成集裝箱吞吐量410.9萬標箱，靠泊船舶6128艘次，產生了較好的經濟和社會效益。
截至2014年12月12日，寧波港集團首次實現“年貨物吞吐量突破5億噸、年集裝箱吞吐量突破2000萬標準箱”的“雙突破”奮斗目標。 |
