在條件相同的情況下，最后抽簽決定訂單歸屬，這在造船業，尤其還是事關國防安全大事的軍艦建造，恐怕是全球首次。
臺灣海軍6艘掃雷艦訂單是近年來“國艦國造”最大金額的訂購案，最后由臺灣慶富造船以抽簽方式獲得合約。臺灣海軍官員表示，這項采購案合約中明確規定，如果評委投票平手時，采用抽簽決定，臺船先抽簽，沒有中簽只能怪抽簽的人“手氣背”。雖然臺船提出異議，但整個開標過程完全合法，臺船黯然退出，而這也反映出臺灣幾大造船廠為爭取海軍訂單的恩怨情仇。
海軍官員指出，海軍6艘掃雷艦采購案采用最優的評選制，因為船廠必須整合作戰系統，要與美國的洛馬公司合作，加上履約保證金高達16億元，技術或財務能力的門檻高，最后只有臺船與慶富兩家參與競標，競爭相當激烈。開標當天，臺船對其中一位評委資格提出異議，評委人數因此從9位變8位， 最后因雙方評分都進入合格分數內，才由評委投票決定，但投票結果是4比4平手。
該名官員表示，因過去曾發生相同情形，經國防部詢問公共工程委員，如果最后評委投票同分，以抽簽決定合乎規定，且這項規定在合約中明確規定，所以最后按照規定抽簽決定。臺船抽到先抽簽，由于只有兩支簽，臺船“手氣背”未中，就不能怪別人了。 |
