據貿易風報道，opoulos旗下的Genmar已簽署初步協議，準備斥資14億美元收購Navig8的VLCC船隊。通過這筆被稱作兼并整合的交易，由橡樹（Oaktree）入股的Genmar將一舉攬入Navig8的14艘新造船訂單。成交之后，這將成為Georgiopoulos在不到1年內的第二筆VLCC收購交易。據熟悉相關談判的人士透露，上述交易仍須獲得兩家公司董事會的批準，并預計會在2015年早些時候最終落定。
在Genmar與Navig8的原油輪船隊正式合并后，橡樹就將成為擴大后新公司的主要股東，后者包含21艘新造船在內將坐擁28艘VLCC。據悉，所有油船業務將由Navig8負責，而Genmar則將把Unique聯營池中的經營船舶轉移至Navig8的VL8聯營池，后者目前擁有35艘獲有租約的船舶。
交易落定之后，General Maritime Management將被保留，其董事長Georgiopoulos、首席執行官John Tavlarios以及首席財務官Leonidas Vrondissis也將保持原位不變。Navig8的主要官員Nicolas Busch與Gary Brocklesby則將成為管理層顧問。
有關這項合并交易的消息最早是在9月初傳出，但曾被相關公司私下否認。據熟悉談判詳情的人士稱，執行上述交易是出于以下考量。
據消息人士稱，目前的發展重心主要是行業間的兼并整合，而上述行動正是朝著這一方向再邁進一步。General Maritime不僅在油船市場經驗豐富，在金融市場同樣經營多年。Navig8則將貢獻大量的商業市場經驗。這屬于強勢互補，相得益彰。
另外，鑒于橡樹是Genmar的大股東，且與Navig8關聯緊密—兩者擁有一家名為Navig8 Chemical Tankers的合資公司，業界勢必會對它在交易中扮演的角色提出疑問。 |
