據(jù)悉，為了滿足美國LNG項(xiàng)目的貨運(yùn)需求并更新船隊(duì)，英國天然氣集團(tuán)（BG）可能需要訂造多達(dá)30艘LNG船，不過，具體數(shù)量依然取決于市場未來走向。有消息稱，BG已經(jīng)開始與一些船東進(jìn)行談判，計(jì)劃訂造LNG船。
消息人士指出，BG或?qū)⒃俅闻cMaran Gas Maritime和GasLog合作，訂造第一批LNG船；之后該公司可能也將向其他船東租賃新船。據(jù)了解，BG已經(jīng)表明，美國查爾斯湖LNG項(xiàng)目未來將需要近30艘LNG船。查爾斯湖LNG項(xiàng)目出口設(shè)施由BG與Energy Transfer Equity共同開發(fā)，預(yù)計(jì)將于2019年投產(chǎn)。
此外，今年早些時(shí)候，BG已經(jīng)就減少LNG船蒸發(fā)率及改進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行了研究。有消息稱，BG正在計(jì)劃更新船隊(duì)，將放棄使用其自有及租入LNG船船隊(duì)中建于8至10年前、運(yùn)力為138000至145000立方米的舊船。與BG向Maran及GasLog租賃的174000立方米在建LNG船相比，這些舊船規(guī)格過小且效率較低。
不過，一些市場參與者指出，30艘LNG船的目標(biāo)可能過高。BG和Energy Transfer將刈明年年中做出查爾斯湖項(xiàng)目最終投資決定（FID），而該項(xiàng)目LNG銷售情況在很大程度上決定了BG將要訂造的LNG船數(shù)量。另外，一些市場觀察者認(rèn)為，油價(jià)下跌將導(dǎo)致明年LNG項(xiàng)目發(fā)展緩慢；考慮到這一點(diǎn)，這些觀察者質(zhì)疑2015年LNG供給變化及其對(duì)正在進(jìn)行的LNG銷售交易的影響。 |
