受益于航運業的復蘇，招商輪船預計2014年公司經營業績將同比大幅扭虧。而上一年同期，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損21.84億元，每股收益為-0.46元。
公司稱，預盈的主要原因在于：2014年國際油輪市場有所復蘇，公司油輪和散貨船隊均抓住了市場波動的機會，經營業績顯著回升；公司現金管理與投資收益也有所增加。同時，公司大量拆售老舊船、VLCC油輪減值后折舊等成本下降也有助公司盈利增加。
今年以來，航運業景氣度明顯好轉。招商輪船一方面把握行業復蘇機會,力爭實現大幅扭虧，一方面也在探索在風險可控的前提下進行低成本擴張。
去年11月，招商輪船發布非公開預案, 公司擬以不低于3.47元/股的價格,向控股股東招商局輪船股份有限公司非公開發行股票約5.76億股,募資不超20億元,用于構建"4+1"艘節能環保型VLCC油輪和6艘節能環保型散貨船。其中，節能環保型VLCC油輪主要用于海上原油運輸，根據中國船東協會油輪運輸專業委員會研討會提供的數據,中國海上進口原油運輸市場潛力巨大；而6艘節能環保型散貨船的購入有望形成年約38.4萬噸的運力,有效補充公司散貨船隊的運力。
業內人士認為, 受近年來航運市場低迷影響,船舶資產價格處于歷史地位,招商輪船的定增, 有利于借勢優化船隊結構,為抓住航運業觸底回升時機,從單一航運承運人向航運綜合服務提供商轉型奠定基礎。 |
