船在離開港口之后就開始傾斜
1月3日，“Hoegh Osaka”號(hào)汽車運(yùn)輸船在繁忙航道發(fā)生故障傾側(cè)，為免翻船及漏油，船長刻意讓船擱淺，全部25名船員獲救、2人輕傷。船上載有1400輛車，據(jù)報(bào)包括很多豪車，雖然它們已固定好，但船身傾側(cè)恐令車身承受其他物件擠壓，令汽車嚴(yán)重?fù)p毀，損失或高達(dá)數(shù)千萬英鎊。
據(jù)悉，“Hoegh Osaka”船擱淺的主要原因，是船在離開港口之后開始傾斜，船長為了不讓船沉入海底，因而將船撞向堤壩，才導(dǎo)致擱淺事件發(fā)生，船內(nèi)據(jù)稱有大約1200輛的寶馬、勞斯萊斯及賓利，也有消息稱是捷豹及路虎車款，還有約65輛Mini Cooper，雖然船未沉沒，但船艙內(nèi)肯定慘不忍睹。這艘汽車船滿載超過5000輛車，但只載了1400輛車就發(fā)生意外，令人匪夷所思，據(jù)業(yè)內(nèi)人士推測，有可能是車輛在船艙內(nèi)未固定好，引發(fā)了連鎖的骨牌效應(yīng)，導(dǎo)致船身重心嚴(yán)重偏移。
船長為了不讓船沉入海底，因而將船撞向堤壩，避免貨船沉沒，才導(dǎo)致擱淺事件發(fā)生。
目前官方尚未公布這場事故的真正主因，英國相關(guān)部門已經(jīng)開始著手調(diào)查，并在現(xiàn)場設(shè)立封鎖線以防止其他船撞上，不幸中的大幸是所有的船員皆已獲救，但目前船已傾斜45度，預(yù)計(jì)救援行動(dòng)需耗上許多天，并至少得花上數(shù)千萬英鎊來收拾殘局，再加上載運(yùn)的幾乎都是高級(jí)車輛，損失金額暫時(shí)無法估計(jì)。
出事地點(diǎn)成當(dāng)?shù)氐摹奥糜尉包c(diǎn)”
“Hoegh Osaka”輪上周六晚擱淺后，旋即成為當(dāng)?shù)氐摹奥糜尉包c(diǎn)”，居民聞?dòng)嵉桨哆吪恼眨街府?dāng)?shù)匾逊浅D迫，呼吁勿再駕車前來。“Hoegh Osaka”輪擱淺的布蘭布爾堤岸一帶是繁忙航道，以往曾發(fā)生過同類事故。2008年著名的“伊利沙伯女王二世”號(hào)(QE2)在此擱淺，當(dāng)時(shí)船上有1700名乘客，政府出動(dòng)4艘船協(xié)助，拖正之后繼續(xù)航行。
布蘭布爾堤岸位于索倫特海峽中間，是南安普敦著名沙洲，每年春季大潮退卻后會(huì)露出沙丘。堤岸平時(shí)淹浸在水下，不熟航道的船很容易不慎駛近它而擱淺。不過“Hoegh Osaka”輪航行期間發(fā)生傾側(cè)后，船長正是利用堤岸，故意把船擱淺，避免它翻沉，可說是別無選擇之下“藝高人膽大”之舉。
至于船舶出發(fā)地南安普敦，是英國最大的汽車進(jìn)出口港，受惠汽車出口增加，運(yùn)載汽車的船舶業(yè)務(wù)需求很大。當(dāng)?shù)馗劭谳敵霾簧儆噺S名車，例如捷豹、路虎及賓利等。 |
