瓦錫蘭X系列發動機——X62發動機已經通過了設計驗證和型式試驗，現在完全可以提供給用戶了。
瓦錫蘭指出，該二沖程發動機在海試過程中表現得“超常地好”。型式試驗是去年10月份進行的，海試是去年11月份在Nissos Therassia號油船上通過的。瓦錫蘭指出，在貫穿海試過程中，X62發動機表現出了整體上的低振動水平和高性能。
首批X62發動機將將裝在現代重工群山船廠正在為kyklades海運公司建造的4艘115,000載重噸LR2成品油船上。這些成品油船將采用標稱最大持續功率為12,360kW的6缸機配套。
據瓦錫蘭二沖程機船舶動力部門副總裁Martin Wernli介紹，“X62發動機是對瓦錫蘭發動機組合的重要補充，是對航運業需要提高燃油效率和最小化排放提供的一個有價值的回應。公司已經承接了16臺機訂單，這是對節油和高可靠性發動機需求的一個明顯跡象。”
瓦錫蘭是2012年首次推出X系列發動機的，從那以后，該公司已經承接了127臺該系列發動機訂單。由于這些發動機具有很高的沖程-缸徑比，因此是一種可以減少制動燃油消耗率的低轉速發動機。通過調節噴油的單個電子系統、排氣閥(產品庫 求購 供應)運行和汽缸潤滑這些發動機還具有運行靈活性。
由于X62發動機采用了瓦錫蘭第二代電子控制的，共軌噴油系統，因此該系統有助于發動機覆蓋的整個負荷范圍節油，提高燃燒效率。
瓦錫蘭于2012年開始推出X代發動機，共獲得了127臺訂單。X62發動機融合了瓦錫蘭第二代電控、共軌燃料噴射系統。 |
