據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)人稱(chēng)，今年1月租船市場(chǎng)上已有約30艘VLCC獲期租租約，這是過(guò)去6年以來(lái)都未曾出現(xiàn)的繁榮景象。
市場(chǎng)人士稱(chēng)，截至本周，今年已有25艘VLCC或期租租約，租期6個(gè)月至2年不等，而另一些市場(chǎng)人士稱(chēng)，在未來(lái)幾天內(nèi)，VLCC的獲租量將迅速攀升至30艘。
由于近期原油期貨市場(chǎng)出現(xiàn)溢價(jià)，許多市場(chǎng)貿(mào)易商開(kāi)始搶購(gòu)存儲(chǔ)原油，并在租船市場(chǎng)上表現(xiàn)活躍。其中Vitol公司近期迅速簽訂了4艘VLCC的期租租約，其中包括一艘超大型原油船（ULCC）。此外，如Trafigura、Koch、Clearwater及殼牌公司也紛紛加入了租船隊(duì)伍。
而在今年1月初早期的交易中，VLCC期租報(bào)告顯示該型船的日租價(jià)為35000美元左右。近日該型船為期2年的期租租約日租價(jià)已升至更高水平。其中，殼牌公司簽訂了一艘309270載重噸的“Olympic Legend”輪（建于2003年）為期2年的租約，日租價(jià)已升至39000美元。
而在短期期租市場(chǎng)上，John Fredriksen旗下的Frontline近日與Litasco簽訂了309000載重噸的“Front Falcon”輪（建于2002年）為期6個(gè)月的租約，日租金為55000美元。這一租價(jià)顯示，VLCC船東對(duì)2015年該型船市場(chǎng)表現(xiàn)持樂(lè)觀態(tài)度。
除了石油貿(mào)易商租用老齡油船用于存儲(chǔ)原油之外，其他石油公司近期進(jìn)入市場(chǎng)簽租船舶，使得VLCC租價(jià)繼續(xù)攀升。根據(jù)經(jīng)紀(jì)人報(bào)告顯示，目前英國(guó)石油（BP）、殼牌和Repsol公司本周也已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)，尋求期租租船交易。
船舶經(jīng)紀(jì)人稱(chēng)，目前這種水平的期租業(yè)務(wù)量，是在2006-2008年間從未遇到過(guò)的。船舶經(jīng)紀(jì)人稱(chēng)，為存儲(chǔ)原油，目前已有大量老齡船舶獲租并退出期租市場(chǎng)，這促使更多的現(xiàn)代化型船舶進(jìn)入租船市場(chǎng)，為下一輪租船熱潮爭(zhēng)奪租約。
一些市場(chǎng)人士認(rèn)為，租船熱潮或?qū)⒀永m(xù)至蘇伊士型油船市場(chǎng)，但經(jīng)紀(jì)人表示，目前市場(chǎng)上仍有大量的VLCC可用運(yùn)力。 |
