2015年2月18日，在倫敦的OSJ 大會上（OSJ Conference），Havyard 833 WE ICE型平臺供應船被評為本年度最佳環保船舶。
Havyard833 WE ICE型，新造船號H126的船東是Fafnir Offshore，配備柴油機電力和電池混合推進系統，比傳統PSV的能耗降低30%~40%。
Havyard 833 WE ICE型是全球首艘配備QUEST® 2（第二代鋰電池技術）的PSV，由Norwegian Electric Systems（NES）開發。電池組通過AC/DC轉換器給主配電板供電，既節能又環保。
據專業測定，能耗降低分別為航行模式5%-20%，系泊模式25%-35%，動力定位DP2模式35%。
船舶的航行功率和平臺作業的功率相差甚遠。加上氣候，風力，海浪和海流的瞬息萬變使PSV船舶的能量需求差別很大。傳統柴電推進系統的負載隨能量需求的變化而改變，當低負載時，柴油機引擎就無法持續在最佳油耗負荷范圍內運轉。混合動力電池的使用，使柴油發動機能在任何時候實現最佳負載運行。
Fafnir Offshore從Havyard船廠訂購的另一款PSV,“Polarsyssel”號已開始為Governor of Svalbard服役，為期6年。該船采用Havyard 832 L WE型設計，特別針對北大西洋惡劣海況而設計。
Havyard833 WE ICE型主尺度：
總長： 89.70米
型寬： 19.60米
航速： 15節
甲板面積：1000 m²
居住艙室：25人
載重噸： 4250噸 |
