據(jù)悉， MAN Diesel & Turbo（MDT）的氣體動(dòng)力ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)接單業(yè)績突破100臺(tái)大關(guān)。
據(jù)造船海洋日刊消息，挪威當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月2日，F(xiàn)LEX LNG公司表示，公司2艘在建174000CBM級(jí)LNG船要采用二沖程低速M(fèi)EGI主機(jī)，原來選擇的動(dòng)力系統(tǒng)為DFDE（雙燃料柴電動(dòng)力）方式，而此次修改計(jì)劃。通過此次相關(guān)公司的發(fā)表內(nèi)容，ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單量記錄100臺(tái)。
據(jù)悉，該船目前在韓國三星重工建造，繼FLEX LNG公司的此次決定之后，該船的交付期從原來的2017年第一季度推遲到2018年第一季度及第二季度。
與此同時(shí)，MDT公司表示，近日，公司的首次2臺(tái)“MAN B&W 8L70ME-GI”式高壓ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī)在韓國順利通過工廠驗(yàn)收測試。2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將配備在由美國船廠建造的2艘3100TEU級(jí)集裝箱船上。MDT表示，在相關(guān)高壓氣體注入ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī)測試上，其獲得了比當(dāng)初較高的成果。 |
