據(jù)悉，挪威船東John Fredriksen旗下鉆井承包商Seadrill近日預(yù)計(jì)，隨著原油價格的暴跌，至少在未來兩年內(nèi)，鉆井市場不大可能重新復(fù)蘇。首席財務(wù)官Rune Magnus Lundetrae表示，到2017年，鉆井市場或許會趨于穩(wěn)定，日租金至少能夠彌補(bǔ)成本開支。
目前，現(xiàn)貨市場上海上鉆井平臺日租金不斷下跌，最先進(jìn)的鉆井船日租金已經(jīng)從不到兩年前的650000美元跌至400000美元以下。Lundetrae預(yù)計(jì)，2017年，日租金可能會重新攀升至400000美元，而這一水平大致能夠彌補(bǔ)包括債務(wù)在內(nèi)的成本。
自去年7月以來，原油價格已經(jīng)下滑了近50%，受此影響，康菲石油公司、挪威國油、俄羅斯石油公司（Rosneft）等石油巨頭紛紛削減投資。這大大減少了海上鉆井市場的需求，而過去數(shù)年繁榮時期訂造的大量鉆井船也加重了市場運(yùn)力過剩問題。
作為全球三大海上鉆井承包商，Ensco、Transocean、Seadrill已經(jīng)采取了削減股息、開支以及推遲新船交付期等措施，來應(yīng)對市場低迷。挪威鉆井承包商Fred Olsen Energy的首席執(zhí)行官Ivar Brandvold指出，運(yùn)力過剩問題越來越嚴(yán)重，這也將是2015年和2016年市場面臨的主要問題。
在過去的12個月來，Seadrill股票價值已經(jīng)下滑了61%。不過，Lundetrae稱，Seadrill自去年11月開始停止向股東分發(fā)紅利以保存現(xiàn)金，因此Seadrill將在不斷惡化的市場上占有優(yōu)勢。Seadrill計(jì)劃在競爭對手資產(chǎn)估值進(jìn)一步下跌后進(jìn)行并購。 |
