在很長的一段時間內,全球金融巨頭認為,中國在海上貿易上的雄心主要體現在原材料的運輸上,尤其是原油運輸領域。中國國有船東中所持有的油船比例,尤其是VLCC的不斷增長,體現了中國油運市場實力的不斷增強。而隨著國內船東中持有的VLCC不斷增長,有分析師大膽預測,未來這一船型的手持訂單量或將達到80艘,這使得中國市場將占據全球85%的原油進口量這一預測或將成為現實。
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