據(jù)悉，中國南車集團研制的船舶用2500KVA三相同步主發(fā)電機和1900KW主推電動機日前通過例行試驗，并通過西班牙INDAR公司現(xiàn)場培訓技術人員的現(xiàn)場審核，標志著南車襄陽電機與INDAR公司合作技術轉讓協(xié)議步入整機合作新階段。
此次兩款船舶電機試制項目，也是中國南車第一個電推船舶專用電機制造項目。南車襄陽電機自2013年與INDAR公司的簽訂技術轉讓協(xié)議，歷經(jīng)技術轉讓、現(xiàn)場培訓、技術轉化、物料驗證、制造認可、電機試制等多個階段。技術轉讓的兩款電機在中國地區(qū)擁有完全技術使用和銷售權限，目前屬于國內(nèi)同類機型中的高端產(chǎn)品，集中了可靠性高、重量輕且功率大的優(yōu)勢。
項目自實施以來，充分發(fā)揮南車襄陽電機多年的電機制造優(yōu)勢，依托研究院專家及電機電器部技術資源，聚集公司工藝技術研發(fā)及配套資源力量，在工藝、技術及材料上進行攻關，先后在定轉子繞組、絕緣材料、海洋腐蝕、鐵芯檢測等關鍵工藝技術領域實現(xiàn)突破。線圈、機座、冷卻器、鐵芯等重要零部件的工藝制造及系統(tǒng)檢測均由襄陽電機完成，同時依托此項目實現(xiàn)了5項國家專利申報，并形成了船舶電機新的生產(chǎn)供應鏈。
下一步，公司重點將在成本控制、質(zhì)量保證、市場推廣上發(fā)力，實現(xiàn)首次船舶電機裝船運用業(yè)績。 |
