3月19日，韓國STX造船海洋表示，公司從新加坡BW Pacific公司再獲得了2艘LR1油輪訂單。
據(jù)造船海洋日刊消息，2014年12月，兩家公司也簽署過4艘船舶新造合同，包括此次簽署的2艘合同在內(nèi)，共6艘船舶訂單的總額約為3200億韓元（約合2.86億美元），預(yù)計將從2016年至2017年陸續(xù)交付。
該船舶與上次簽署的船舶一樣，燃耗量及廢氣排放量下降到最低水平，就是一艘低燃耗親環(huán)境船舶。
STX造船海洋于2014年簽署自律協(xié)議之后，以中小型船舶為主實(shí)施業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，積極展開以中型油輪為主的營銷活動。從而，2014年，大量獲得了MR及LR1油輪訂單，確保了以中型油輪為主的工作量。
2015年，該公司也熱衷于中小型油輪項(xiàng)目，2月份，從香港船東獲得了LR1油輪訂單，然后，與BW公司還成功再簽署了建造合同。而且，近日，與希臘船東及香港船東進(jìn)行有關(guān)備選合同生效與否的洽談，期待即將獲得更多的訂單。
在此情況下，STX造船海洋不會安于現(xiàn)狀，正在為了獲得近日成功開發(fā)設(shè)計的11000-21000TEU級大型集裝箱船、因低油價而期待復(fù)蘇的VLCC等大型油輪以及戰(zhàn)略性船舶——LNG船等訂單而積極展開營銷活動。 |
