Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth日前在客戶簡(jiǎn)報(bào)中表示，STX大連以及更多中國(guó)船廠的破產(chǎn)或?qū)?dǎo)致新船造價(jià)進(jìn)一步下降。
Stavseth表示，船廠產(chǎn)能依然過(guò)剩，而商品運(yùn)輸需求卻在過(guò)去12個(gè)月里不斷下滑；毫無(wú)疑問(wèn)，未來(lái)將有越來(lái)越多的船廠面臨危機(jī)。這將促使新船造價(jià)繼續(xù)下降，因?yàn)榇瑥S之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不僅是為了盈利更是為了生存。
STX大連于去年申請(qǐng)破產(chǎn)重整，目前已確定重整失敗進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，并將于近期解除全部職工的勞動(dòng)合同。
據(jù)了解，STX大連目前拖欠債務(wù)超過(guò)240億人民幣，涉及700多名債權(quán)人；其中包括5000名員工拖欠工資，總額達(dá)到4.8億元。 |
