新奧能源200立方米LNG移動供氣船屬于2014年交通部重點試點項目，目前正處于建造階段，將于2015年內投入運營。該船舶由新奧能源投資建造，是國際上首艘內河新造LNG移動加液船，開辟了我國在水上船對船直接加注的先河，填補了國內LNG移動加注的空白，對于促進中國水運行業LNG的應用與發展具有重大意義。
新奧船用業務部主導了該船舶的設計，提出了船舶的設計技術路線，研發了關鍵設備。本船舶的設計充分考慮人機工況，采用了安全環保、節能減排、降噪的獨特設計。船舶總長45m，型寬8.8m，吃水2m，航速15km/h，入CCS級。LNG貨罐設置在主甲板中部，采用下沉式。本船采用純LNG燃料發動機、全回轉電力推進技術，可在各種工況下靈活運動。在設計過程中，充分考慮了機艙通風、BOG的處理以及快速加注等方面，采用冷箱集成化設計、加注臂加注系統以及集中自動控制技術，使加注系統與船舶系統有機結合，減少了氮氧化物排放和甲烷的逃逸，降低了能源損失，提高了船舶能效水平，實現綠色環保目標。
2014年底新奧成立上海新奧新能源技術有限公司，公司致力于開展新能源領域的產品研發與銷售、技術咨詢與服務、安全評估等業務。目前主要產品有LNG燃氣供應及控制系統、LNG液貨系統及相關產品、定制化的推進系統、能量管理系統和LNG監控系統等。公司還為客戶提供安全評估、技術培訓、LNG加注技術服務和船舶改裝等服務。 |
